结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m，而且根据截面受力不同，上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

　　节点设计复杂，桁度要求高，拼装难度大。由于杆件种类多达21种，而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点，不可避免地将会造成节点处构造空间过小，给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm)，拼装难度大。

　　结构受力形式独特，不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系，使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。

　　焊接量大，焊接检测困难。相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊，焊接坡口的制备难度极大，并且设计要求进行UT探伤检测，国内尚无相应规范和要求。

　　UT无损检测项目内容包括：

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　　附件下载：航站楼钢结构屋盖施工技术